长沙县超额完成年度充电桩建设目标

今年已新建电动汽车公共充电桩(车位)202个,完成民生实事建设任务的168.33%

“以前在镇上找充电桩特别麻烦,经常要开到城区才能充上电,现在家门口就有了,方便多了。”在长沙县青山铺镇青山铺社区充电站,正在为爱车充电的市民刘先生感慨道。这处今年3月投入使用的新站点,正是长沙县大力推进公共充电基础设施建设的缩影。

近日,记者从长沙县发展和改革局获悉,截至当前,长沙县今年已新建电动汽车公共充电桩(车位)202个,完成年度目标任务的168.33%,提前并超额完成2025年度民生实事建设任务。一个从城区覆盖到乡镇的充电服务网络正加速成形,有效缓解了群众的“里程焦虑”。

统筹布局

城乡充电“一张网”

这一变化,得益于长沙县“城乡统筹、全域布局”的推进思路。在具体实施中,长沙县坚持规划先行,将充电设施建设纳入城镇整体发展规划,科学研判不同区域的车辆保有量、充电需求密度和未来发展潜力,精准选址布点。

目前,长沙县已初步形成了以中心城区为核心、辐射带动周边乡镇的充电服务圈。图为黄花镇中核汇天长沙龙塘社区充电站。长沙县发展和改革局供图

“我们不只是简单完成任务指标,更注重构建布局合理、便捷高效的充电网络体系。”长沙县发展和改革局相关负责人介绍,在城区,重点补齐商业中心、公共停车场、交通枢纽等区域的服务短板;在乡镇,则优先选择镇中心、交通干道沿线、人流相对集中的社区布局,确保公共资源的公平可及。

目前,充电网络已覆盖星沙街道、泉塘街道等主城区域,并延伸至黄兴镇、路口镇、青山铺镇等多个乡镇,初步形成了以中心城区为核心、辐射带动周边乡镇的充电服务圈。

“我们站日均服务车辆超过150台次,周末更多。”黄花镇中核汇天长沙龙塘社区充电站运营负责人唐琦表示,站点配备了快充枪20把,可满足不同车型的需求,“看到乡镇居民和网约车司机不再为充电发愁,我们觉得这份投资特别有价值。”

月调度+强督导

建设跑出“加速度”

为保障项目高效落地,长沙县建立了“每月调度、实时跟进”的工作机制,由县发展改革局牵头,定期组织相关部门和企业召开推进会,及时协调解决建设中遇到的用地、用电等问题。

乡镇社区积极与企业对接,盘活闲置车位资源,建设公共充电站,解决群众“充电难”。图为青山铺镇青山铺社区充电站。长沙县发展和改革局供图

“我们紧盯目标任务,压实企业主体责任,确保每一个充电桩都能按时、保质建成投用。”长沙县发展和改革局相关负责人表示,通过强化过程监督和进度管理,全县充电基础设施建设跑出了“加速度”。

该负责人还指出,以往因乡镇地区人流量较少、投资回报周期长,企业建站积极性普遍不高。为此,乡镇社区主动作为,积极与企业对接,盘活闲置车位资源,建设公共充电站,解决了群众“充电难”,充分体现“城乡统筹、全域布局”原则。

缓解“里程焦虑”

助力绿色出行

充电桩的广泛布局,有效缓解了车主的“里程焦虑”,也为推动绿色出行、优化能源结构奠定了基础。随着城区充电网络日益完善,长沙县正将建设重心向农村地区倾斜,尤其是充电设施相对薄弱的北部乡镇。

长沙县充电桩的广泛布局,有效缓解了电车主的“里程焦虑”,也为推动绿色出行、优化能源结构奠定了基础。图为长沙县天华二小充电站。林正茂 摄

“下一步,我们将继续聚焦群众关切,以北部乡镇为重点,进一步织密充电服务网络,力争实现‘乡乡全覆盖’。”县发展改革局相关负责人透露,未来还将推动充电设施智能化升级,提升用户体验,让更多群众享受便捷、低碳的出行生活。

从城区到乡村,从“有没有”到“好不好”,长沙县正以扎实的设施建设和贴心的公共服务,书写着民生实事的温暖答卷。随着充电网络不断延伸,一幅绿色、便捷、高效的出行图景,正在星沙大地徐徐展开。

◎星沙时报记者 李依露