湖南郴州惊现千年湘粤古道

　　“这条古驿道，自古就是打通湖南至广州的咽喉要道，路面的青石板上可以透过清晰的骡马蹄窝，看出当年这条古道的繁荣。毫不夸张地说，这就是古代的一条国道、一条高速公路。”湖南省文物局副局长何强站在湘粤古道上，感慨良深。经专家讨论，一致认为这条湘粤古道应该作为省级文物保护单位保护起来，且有望申报“国保”单位，目前全国基本上还没有将古驿道作为文物保护单位的先例。
骡马蹄窝再现古道雄风
　　汽车在郴州市郊盘山公路上颠簸了近两个小时，终于在武广铁路南岭隧道工地折岭段的一处工地停住。只见左边山上，一条青石板路通向半山腰。
　　沿着石板路走去，不时可以在石板上找到骡马留下的深深蹄窝。何强解释说：“我们现在走的这条路就是这次要考证的湘粤古道。石板上这样深的蹄窝说明两个问题，第一，经过这里的骡马很多，表明了这条路古代的繁华；其次，形成这么深的蹄窝需要时间，至少要几百年的时间才能形成。”
　　而湖南省文物局地方史方面的专家、研究员谢武经通过对明代万历年间郴州县志中地图的考证，印证了这条石板路正是其中提到的骡马古道，又称之为湘粤古道。
　　石板路走不多远，转过一个弯，一个山村闪在眼前。“大家看，这就是古道边驿站发展而成的村落。”何强兴奋地告诉记者。根据当地居民介绍，这里因折岭得名称之为折岭村。正规的称呼是邓家塘乡邓家塘村折岭头组。
　　目前，湘粤古道经过折领头村的一段成为通村大道。
外地人收购骡马蹄窝石板
　　由湘粤古道的驿站发展而成的折岭头村，至今仍流传着一些古老的记忆。
　　在村内，离古道不远有一棵生长了几百年的女贞树，树下一口古井也同样有着数百年的历史。古井是石折岭头村人生活的命脉，全村的生活用水都来自这口古井。该村的组长段录海介绍说：“我们的这口古井的水非常好喝，古时来往的客商甚至要买井水以备旅途之需。我们这里自古就有‘井水比酒贵’的说法。”十分令人惋惜的是，由于南岭隧道的建设，地下水脉被破坏，古井的水质严重损坏，不能再饮用了。
　　目前，该村上了年纪的村民都还能说出当年古镇的繁华。“我常听父亲、爷爷讲起，原来经常有很多南来北往的客商走这条路（湘粤古道）经过我们村子歇脚。当年朱德在湘南闹革命的时候，就住在我们村”。在道边的一所木质建筑，据说还是民国时的“国际大酒店”，而附近山上，还建有一个庙庵，但早已被毁，不知去向。
　　而令村民担忧的是，开始有不少外地人瞄上了湘粤古道，以每块100元钱的价格收购这些“上面有小洞“的石块，或者是有的人自己来偷挖；还有人要盖房子需要石料，有时候也会到这条路上去取。
秦军远征南越踩出古道
　　湘粤古道从何而来，它背后隐藏着怎样的故事？
　　谢武经解释说，当地的《郴州志》称：“骡马古道，即城区裕后街南关上至宜章九十里大道。始建于秦始皇三十三年（公元前214年），石板路面，宽2米~3米。古为中原通往岭南的交通要道。”其实原本并没有湘粤古道，秦始皇统一全国时50万大军远征南越，其中人数为15万的一只分队从现在湘粤古道的位置由湖南开往广东，正是印证了鲁迅先生那句“世上本无路，走的人多了便成了路”的话。湘粤古道正是这15万大军硬踩出来的，后修建成路。    
　　汉光武帝建武年间，卫飒任桂阳（郡治在今郴州）太守，他花大力气改造了湘粤古道。在道上增修亭馆，供往来行人食宿；建立邮驿，方便官书传递。《万历郴州志》记载：“飒凿山通道，垂利世世……”从地图上看，这条大路所在，正是长江水系与珠江水系的分水岭———五岭。
　　古语云：“船到郴州止，马到郴州死。”意思是说，五岭南北都有水路，唯独被截断于五岭改道流入大海。古代坐船南下至广东最远只能到达郴州，便要换走陆路经由湘粤古道继续南下；同样，从广东坐船北上也只能到达湘粤古道的南端宜章，今韶关附近。这条湘南、粤北的重要交通要道经过卫飒的大规模改造后基本定型，一直沿用了近2000年，为促进越汉两族人民的融合和社会经济发展作出了重要的历史性贡献。历史上湘粤古道经过各朝各代都有翻修，而现在看到的就是明朝时期翻修的湘粤古道。
将成全国首例古道文保单位
　　经专家讨论得出结论，这段湘粤古道完全有作为文物保护下来的必要。
　　何强表示，目前湖南有不少古驿道，湘西、安化都有，不过那些都是断断续续的，而这条湘粤古道最大的价值就在于它有相当一段，大约三四公里长，而且保存得非常完整。“能够用实物证明的最早的古驿道就是这条”。湖南省文物局提出的一条突破常规的保护方案，就是将这条古驿道确立为省级文物保护单位。
　　据湖南省考古所所长袁家荣介绍，我国对于古道文物定位还很模糊，因为往往历朝历代都会将同一条道路修建或者改道，所以对于古道的文物定位就很难。将湘粤古道定义为省级文物保护单位可以说为考古工作提供了一个新的思路，有可能成为今后第三次普查的一个范本，一旦湘粤古道成为省级文物保护单位，那么就有可能成为全国第一例将古道作为文物保护单位保护起来范例，意义重大。湖南省文物局初步具体的保护措施是，借修隧道村落搬迁的便利，截取古道保存完整的一段前后建立牌楼，注明这里就是湘粤古道。

【评论】【推荐】【大 中 小】【打印】【关闭】